Struktura pneumatických nůžků zahrnuje hlavně následující části:
Část výkonu: Toto je jedna z hlavních součástí pneumatických nůžků, včetně pneumatického motoru a výkonu. Spoléhá se na vysokotlaký stlačený vzduch, aby foukal lopatky motoru, což způsobilo, že se motorový rotor otáčí, a přes ozubená kola, což vede celý formulář operace pro transformaci části pohybu.
Převod formátu přiřazení: Tato část odpovídajícím způsobem převádí výstup rotačního pohybu motorem. V automobilovém průmyslu existuje mnoho způsobů, jak se připojit pod vlákny, z nichž většina je rotační pohyb, ale existuje také lineární vrácení pohybu. U různých typů pneumatických nástrojů zahrnuje převod operačních formulářů hlavně mechanické spojky a sady planetárních převodovek, spojky třecích desek a planetární převodové sady, hydraulické válce, torzní tyčinky a sady bloků atd.
Vstupní a výfukový průchod: Toto je relevantní kanál pro stlačený vzduch k vstupu a výstupu, což zajišťuje systém zásobování energie pro normální pohyb motoru.
Část řízení pohybu a zastavení zastavení, jmenovitě pneumatický přepínač, je vždy v přímém kontaktu s operátorem a externími objekty. Většinou je vyrobeno z inženýrských plastových výrobků a je náchylná k poškození.
Část zásobování energie: Stlačený vzduch je tvořen hlavně komprimováním atmosféry vzduchovým kompresorem a je transportován do relevantních zdrojů plynu a elektřiny prostřednictvím stlačených vzduchových potrubí pulzujícím způsobem.
Filtrace vzduchu a regulace tlaku Část: Vzhledem k tomu, že stlačený vzduch je obvykle transportován plynulými ocelovými trubkami, může dlouhodobé používání vést k hromadění rzi na vnitřní stěně, vlhkosti, prachu a dalších látkách v stlačeném vzduchu. K zajištění kvality stlačeného vzduchu jsou proto zapotřebí filtrace vzduchu a regulace tlaku.